Подключение аналоговых входов АвтоГРАФ - WiFi

АвтоГРАФ - WiFi - Руководство пользователя

Бортовой контроллер АвтоГРАФ - WiFi имеет два аналоговых входа (4 и 8) для измерения параметров, величина которых пропорциональна напряжению. Контроллер АвтоГРАФ - WiFi оснащен двумя аналоговыми входами имеющими 10-разрядные аналого - цифровые преобразователи (АЦП):

• Диапазон измеряемого напряжения первым аналоговым входом (4) от 0 до 10 вольт т.е. делится на 1024 ступени.

• Диапазон измеряемого напряжения вторым аналоговым входом (8) от 0 до 24 вольт (но не должно быть больше напряжения питания бортового контроллера) и соответственно делится также на 1024 ступени.

Входное сопротивление обоих аналоговых входов: > 1 Мегома.

Для усреднения результатов измерения используется метод «скользящего среднего» с изменяемым окном усреднения.

Частота среза входного низкочастотного фильтра: 100 кГц.

Бортовой контроллер имеет возможность использования обоих аналоговых входов как дискретные, что программируется в конфигураторе GSMConf. Если аналоговый вход используется в режиме дискретного, его вход считается разомкнутым (а именно «0») когда уровень напряжения на входе меньше 6 вольт (т.е. практически используется режим аналогичный дискретному входу - работа «по массе»). При этом полностью сохраняется работа аналогового входа (регистрация и измерение входного напряжения).

Внутренняя структура аналогового входа:

Внимание!!!Если не планируется использование аналоговых входов, рекомендуем подключить их к массе, т.е. к черному проводу кабеля питания прибора.

Схема аналоговых входов:

Внимание!!!Обратите внимание - большинство аналоговых датчиков гальванически связаны с «массой» автомобиля. Именно поэтому, при разрыве «массы» (выключатель «массы»), нельзя будет считать достоверными показания АЦП, так как на аналоговом входе прибора будет неопределенное состояние. В случае, если в транспортном средстве используется отключаемая «масса», рекомендуем подключать аналоговые датчики через реле.

Схема подключения аналоговых входов в случае разрываемой «массы»:

Используется реле, которое предназначено для коммутации постоянного тока, с напряжением, равным напряжению бортовой сети транспортного средства.

Для бортовой сети 24 В можно использовать, например, реле производства АО «АВАР» типа 901.3747 (www.ellink.ru/co/avar).