Датчик уровня топлива TKLS-L – это современный емкостной измеритель, разработанный для систем спутникового мониторинга и контроля ГСМ. Благодаря встроенному Bluetooth Smart и фирменному приложению, настройка и тарировка датчика выполняются со смартфона без использования конфигуратора. Автотарировка автоматически подстраивается под форму бака, а датчик угла наклона корректирует показания при движении автомобиля по неровностям, что особенно важно для спецтехники и грузовых перевозок. Погрешность измерений – менее 1%, что позволяет точно фиксировать заправки, сливы и реальный остаток топлива. Датчик уровня топлива TKLS-L совместим с контроллерами АвтоГРАФ, Wialon, Omnicomm и другими системами. Производство – Россия, гарантия 5 лет. Идеальное решение для автопарков, сельхозтехники, строительной и коммунальной техники, где важен строгий учёт ГСМ. Мы предлагаем полный цикл: доставку, профессиональную установку, настройку и интеграцию с вашей системой мониторинга. Получите консультацию по подбору модификации (RS-232 или RS-485) – наши специалисты помогут выбрать оптимальный вариант под ваш контроллер. Цена датчика уточняется по запросу, зависит от длины (от 300 до 2000 мм) и типа интерфейса. Добавьте датчик TKLS-L в корзину или оставьте заявку – мы перезвоним в течение 20 минут.
Датчик уровня топлива TKLS-L работает на основе измерения изменения электрической ёмкости между центральным электродом и стенкой бака (или дополнительным электродом). При погружении в топливо диэлектрическая проницаемость среды меняется, что приводит к изменению ёмкости. Микропроцессор преобразует эти изменения в линейный сигнал уровня в процентах или литрах. В отличие от поплавковых датчиков, емкостной ДУТ не имеет подвижных частей, поэтому не изнашивается и не требует обслуживания. Цифровая фильтрация и алгоритмы автокомпенсации позволяют получать стабильные показания даже при сильной тряске, кренах и дифферентах. Встроенный инклинометр (датчик угла наклона) корректирует значения при движении на подъём, спуск или косогор. Это критически важно для самосвалов, лесовозов и других машин, работающих на пересечённой местности.
Погрешность менее 1% во всём диапазоне температур и типов горючего (дизель, бензин, биотопливо).
Установил датчик, залил 50 литров – приложение само построит калибровочную кривую. Не нужно возить с собой ноутбук и конфигуратор.
Инклинометр + алгоритм регрессии обеспечивают точность даже на крутых уклонах до 30 градусов.
Цифровая подпись настроек, пароль на Bluetooth, журнал событий с временными метками.
Автоматическое распознавание диэлектрической проницаемости – не нужна ручная калибровка при смене типа топлива.
Изготовитель – компания «ТехноКом» (Россия) даёт долгосрочную гарантию, что подтверждает надёжность.
| Параметр | TKLS-L (A-RS232) | TKLS-L (F-RS485) | TKLS (стандарт) | TKLS-Ex (взрывозащ.) |
|---|---|---|---|---|
| Интерфейс | RS-232 + аналоговый | RS-485 + частотный | RS-485 + частотный | RS-485 + частотный |
| Протоколы | LLS | LLS / ModBus / AGHIP | LLS / ModBus / AGHIP | LLS / ModBus / AGHIP |
| Автотарировка | Да | Да | Да | Да |
| Bluetooth | Да | Да | Да | Да |
| Компенсация наклона | Да | Да | Нет | Нет |
| Гарантия | 5 лет | 5 лет | 10 лет | 10 лет |
Рекомендация: Для подключения к контроллерам АвтоГРАФ GSM/SL/GX предпочтительнее использовать версию F-RS485 с протоколом AGHIP. Для старых аналоговых входов подойдёт A-RS232.
Монтаж датчика осуществляется в топливный бак через специальный фланец или резьбовое соединение (зависит от модификации). Основные этапы:
Наши инженеры выполняют установку «под ключ»: приезжают на объект в Москве или области, монтируют датчик, подключают к контроллеру, настраивают ПО и обучают персонал. Гарантия на работы – 2 года.
Да, полностью. Для подключения используется протокол AGHIP (или LLS). Контроллеры АвтоГРАФ (GSM, GX, WiFi, SL) поддерживают оба протокола. Мы предоставляем подробную инструкцию по настройке каналов в программе конфигурации.
При использовании рекомендованного типа топлива калибровка не требуется в течение всего срока службы. При смене топлива (например, с дизеля на биодизель) рекомендуется повторная автотарировка (занимает 2 минуты через приложение).
Причина – болтанка топлива и большая амплитуда колебаний. В приложении TKLS Config можно увеличить глубину фильтрации (интеграцию). Рекомендуемое значение: 8–16 секунд для грузовиков, 4–8 секунд для легковых автомобилей.
Измерьте высоту бака от днища до верхней стенки. Длина датчика должна быть на 20–30 мм меньше этой высоты. Доступны длины от 300 до 2000 мм с шагом 50 мм. Если сомневаетесь – пришлите нам фото бака, мы подберём нужный размер.
