Виртуальный бак
в программе АвтоГРАФ
Виртуальный бак — расчётный параметр программы, который показывает текущий уровень топлива в баке и служит основой для контроля заправок и сливов. Он строится по показаниям датчика уровня и позволяет работать с объёмом бака в литрах, а не только с «сырыми» значениями датчика.
- создание параметра бака в дизайнере расчётов;
- привязка к ранее созданному виртуальному датчику уровня топлива;
- задание объёма бака в литрах;
- настройка порогов детекции заправок и сливов.
Создание виртуального бака
Для создания виртуального бака перейдите в меню «Устройства», выберите настраиваемое устройство и откройте раздел Расчёт – Параметры расчёта на вкладке «Дизайнер». Затем добавьте новый параметр в группу «Бак».
- Настройте общие параметры бака так же, как настраивается параметр уровня.
- В строке «Уровень» выберите ранее созданный виртуальный датчик уровня топлива — он будет показывать текущий уровень в баке.
- В поле «Объём бака» введите объём в литрах.
Контроль заправок
В программе АвтоГРАФ 5 ПРО заправка определяется по повышению уровня, превышающему минимально допустимый порог. Для настройки перейдите на вкладку «Заправки»:
- в выпадающем списке выберите настройку «Детектировать любые изменения» — она фиксирует любое изменение уровня, включая повышение, вызванное заправкой;
- в поле «Мин. повышение» задайте минимальное повышение уровня в литрах, которое считается заправкой;
- в поле «Допустимое отклонение, %» задайте допустимое понижение уровня, которое не является окончанием заправки, а вызвано колебаниями топлива при движении. Отклонение задаётся в процентах от объёма бака: положительное значение объединяет весь интервал повышения в одну заправку, отрицательное — считает каждый отрезок повышения с последующим понижением отдельной заправкой.
Контроль сливов
Сливы определяются по предельным значениям расхода топлива во время движения и на остановках. Для настройки перейдите на вкладку «Сливы»:
- выберите настройку «Детектировать чрезмерные изменения» — она позволяет отличить слив от понижения, вызванного расходом при работе транспортного средства;
- в поле «Мин. понижение» задайте минимальное понижение в литрах, которое может быть сливом;
- в поле «Предел понижения» задайте максимальный порог расхода: отдельно для строки «Движение» и для строки «Остановка». Если порог на остановках не задан, используется значение для движения.
Для случаев, когда к транспортному средству подключается дополнительное оборудование, можно задать дополнительные пороги: включите опцию «Доп. пороги по датчику» и выберите условие — параметр, датчик или флаг транспортного средства. При включённой опции предельное значение расхода задаётся отдельно для включённого и выключенного датчика.
Читайте также
- Контроль топлива — услуга мониторинга расхода и заправок.
- Датчики уровня топлива — оборудование для измерения уровня в баках.
- Ультразвуковые датчики уровня топлива — бесконтактное измерение уровня.
- Усреднение аналоговых данных — фильтрация колебаний показаний датчиков.
- Документация — руководства по оборудованию и программному обеспечению.
Частые вопросы
Чем виртуальный бак отличается от датчика уровня?
Датчик даёт «сырые» показания, а виртуальный бак — расчётный параметр в литрах с заданным объёмом. Именно по нему программа детектирует заправки и сливы.
Что делать, если заправки определяются неверно?
Проверьте поле «Мин. повышение»: слишком низкий порог ловит колебания топлива, слишком высокий пропускает небольшие заправки. Дополнительно настройте допустимое отклонение в процентах.
Зачем нужны дополнительные пороги слива?
Они позволяют использовать разные пороги расхода в зависимости от состояния датчика — например, когда к технике подключено дополнительное оборудование, влияющее на расход.
Нужен ли виртуальный бак, если установлен один ДУТ?
Да. Виртуальный бак переводит показания датчика в объём топлива и служит основой для отчётов о заправках, сливах и расходе.