Контроль простоев транспорта:
как сократить непроизводительные потери автопарка
Простой — это время, когда техника числится рабочей, но не выполняет работу. Система мониторинга АвтоГРАФ фиксирует такие периоды автоматически: по отсутствию движения, состоянию двигателя и расходу топлива. Вы получаете не догадки, а данные — сколько машина реально работала, сколько стояла и где именно.
- Фиксация стоянок и холостого хода с точностью до минуты
- Разделение технологических простоев и нарушений
- Оповещения при превышении допустимого времени
- Отчёты по технике, водителям, объектам и причинам
Что считается простоем
Критерии настраиваются под ваш автопарк — нормы для самосвала на объекте и для фургона на доставке разные.
- Холостой ход. Двигатель работает, движение отсутствует.
- Стоянка. Транспорт без движения в течение заданного времени.
- Ожидание. Простой в геозоне склада, терминала, объекта работ.
- Нецелевое использование. Использование техники вне маршрута или в нерабочие часы.
Порог срабатывания задаётся индивидуально — обычно от 5 до 60 минут. Технические подробности фиксации состояния двигателя — на странице контроль топлива.
Что даёт контроль простоев
- Экономия топлива. Снижение времени холостого хода напрямую уменьшает расход горючего.
- Рост выработки. Вы видите, где теряется время на погрузке, оформлении документов, ожидании бригады.
- Дисциплина. Водитель знает, что каждая стоянка зафиксирована и объяснять её придётся фактами.
- Точный расчёт зарплаты. Объективные данные вместо плановых норм и путевых листов.
- Оптимизация логистики. Видны узкие места маршрутов и регламентов.
- Планирование ТО. Данные о моточасах помогают обслуживать технику по факту, а не по календарю.
Возможности системы
- Контроль состояния зажигания и моточасов
- Геозоны и контрольные точки с учётом времени внутри зоны
- История перемещений со всеми остановками и их длительностью
- Считывание данных двигателя через CAN-шину
- Совмещение с данными тахографа о режиме труда и отдыха
- Оповещения о превышении допустимого простоя в SMS и на почту
- Мобильное приложение для руководителя и диспетчера
Оборудование и датчики — в разделе оборудование и на странице прайс на датчики.
Этапы внедрения
- Аудит автопарка. Смотрим процессы, выявляем вероятные источники простоев, определяем состав оборудования.
- Монтаж оборудования. Установка контроллеров и подключение к зажиганию или CAN-шине — стоимость монтажа.
- Настройка. Пороги простоев, геозоны, отчёты и оповещения под ваши регламенты.
- Обучение. Показываем диспетчерам и руководителям, как работать с отчётами.
- Анализ и рекомендации. Разбираем первые результаты и предлагаем меры по сокращению потерь.
Отчёты для контроля простоев
| Отчёт | Что показывает |
|---|---|
| Простои за период | Суммарное и среднее время простоя по каждой единице техники |
| Стоянки с адресами | Место, время начала и окончания каждой остановки |
| Холостой ход | Время работы двигателя без движения, расход топлива |
| По водителям | Сравнение сотрудников между собой и с нормативами |
| По геозонам | Сколько времени техника провела на объектах и в пути |
| Использование техники | Коэффициент загрузки: работа, простой, ремонт |
Как устроена фиксация и классификация периодов бездействия — на странице учёт простоев транспорта.
Стоимость
Контроль простоев входит в абонентскую плату за мониторинг — отдельного модуля покупать не нужно.
| Тариф | Возможности | Цена |
|---|---|---|
| Базовый | Местоположение, история, стоянки | 350 руб./мес за 1 ТС |
| Стандарт | Простои, топливо, геозоны, отчёты, API | 500 руб./мес за 1 ТС |
| Премиум | Полный набор, видеомониторинг, поддержка 24/7 | 700 руб./мес за 1 ТС |
Подробное сравнение — тарифы на контроль транспорта. Оборудование — от 5 900 руб., возможна аренда оборудования и лизинг.
Частые вопросы о контроле простоев
Что считается простоем в системе?
Период, когда транспорт не движется, но двигатель работает, а также длительные стоянки без работы двигателя. Порог времени настраивается отдельно для каждой группы техники.
Как система помогает сократить расходы на топливо?
Основные потери топлива — холостой ход. Система показывает, где и почему двигатель работает без движения, после чего причины устраняются: меняются регламенты, маршруты, порядок оформления документов.
Можно ли задать разные нормы простоя для разных видов транспорта?
Да. Пороги настраиваются индивидуально для каждой единицы техники или группы: отдельно для самосвалов, фургонов, легковых автомобилей и спецтехники.
Какие отчёты доступны по простоям?
Суммарное время простоя за период, длительность и место каждой остановки, время холостого хода, сравнительные отчёты по водителям и технике. Все отчёты выгружаются в Excel и PDF.
Как быстро окупается система?
При парке от 10 единиц техники система обычно окупается за несколько месяцев за счёт экономии топлива и роста выработки. Точный расчёт делаем после аудита автопарка.
Заказать контроль простоев транспорта
Телефон: +7 (495) 645-21-53. Почта: order@avtograf-gsm.ru. Адрес: 117405, г. Москва, ул. Дорожная, д. 60Б, оф. 415. Режим работы: Пн–Пт с 9:00 до 18:00.
Позвонить