Оборудование системы мониторинга транспорта подбирается исходя из типа транспортных средств и задач контроля. Для автопарков смешанного типа оптимально комбинировать разные модели контроллеров: на легковые автомобили устанавливаются базовые трекеры с низким энергопотреблением (АвтоГРАФ-LX), на грузовики — модели с поддержкой CAN-шины для считывания параметров двигателя (АвтоГРАФ-LX[E]), на спецтехнику — защищенные контроллеры с тремя CAN-портами и возможностью подключения датчиков уровня топлива (АвтоГРАФ-GX). Все устройства совместимы с единой программной платформой, поэтому диспетчер видит все транспортные средства в одном окне независимо от модели контроллера.
При выборе важно учитывать не только текущие потребности, но и перспективы развития. Например, если сегодня вы контролируете только местоположение, а через год планируете внедрить учет топлива, лучше сразу выбрать контроллер с поддержкой ДУТ. Модели серии GX имеют три CAN-порта, что позволяет одновременно подключать датчики уровня топлива, считывать параметры двигателя и передавать данные о работе рефрижератора.
Профессиональные контроллеры АвтоГРАФ разработаны специально для эксплуатации в российских условиях: они сохраняют работоспособность при температурах от -40°C до +85°C, выдерживают вибрации спецтехники и скачки напряжения в бортовой сети до 60 В. В отличие от бытовых GPS-трекеров, промышленные модели оснащены защитой от пыли и влаги (IP67), имеют энергонезависимую память на 300 000 записей и поддерживают подключение датчиков уровня топлива, CAN-шины, термодатчиков, а также внешних устройств по RS-485 и 1-Wire.
Важный нюанс: при установке на спецтехнику, работающую в карьерах или на лесозаготовках, обратите внимание на степень защиты корпуса — для таких условий оптимальны модели IP67 с герметичными разъемами. Для автопарков с рефрижераторами требуется поддержка термодатчиков для контроля температуры в кузове.
GPS/ГЛОНАСС контроллеры — основной элемент, устанавливаемый на транспорт. Они определяют координаты, скорость, направление движения и передают данные на сервер через GSM-сеть. Современные модели имеют встроенные акселерометры для фиксации ДТП, резких ускорений и торможений, а также порты для подключения CAN-шины, ДУТ и других датчиков.
Модули передачи данных — обеспечивают связь между бортовым оборудованием и сервером. Используются сотовые сети 2G/3G/4G, в зависимости от покрытия оператора. Для экономии трафика на стоянках применяются модели с WiFi (АвтоГРАФ-GX WiFi), которые автоматически переключаются на бесплатные точки доступа.
Датчики и периферия — расширяют функционал системы: датчики уровня топлива (ДУТ) для точного контроля заправок и сливов, термодатчики для рефрижераторов, CAN-адаптеры для считывания параметров двигателя и тахографа, датчики открытия дверей, кнопки SOS, видеофиксаторы.
Серверная инфраструктура — обрабатывает и хранит поступающую информацию, формирует отчеты, отправляет уведомления. Может располагаться как на собственном сервере предприятия, так и в облаке. Программное обеспечение АвтоГРАФ позволяет интегрировать данные с 1С и другими учетными системами.
📍 Адрес офиса и склада: г. Москва, ул. Дорожная, д. 60Б, оф. 415
📞 Консультации и заказ: +7 (495) 645-21-53
📧 Email: order@avtograf-gsm.ru
Программное обеспечение предоставляется бесплатно. Доставка по всей России.
![АвтоГРАФ-LX[E] контроллер](/im/LX_E_small.png)
