Подключение выходов контроллера АвтоГРАФ
Контроллер АвтоГРАФ имеет два дискретных выхода с открытым коллектором: один расположен на основном разъёме, второй — на дополнительном. Они служат для управления внешними исполнительными устройствами: реле блокировки двигателя, звуковым сигналом, световой индикацией. Ниже — схема выхода, допустимые параметры нагрузки и порядок расчёта токоограничивающего резистора.
- два выхода с открытым коллектором на основном и дополнительном разъёмах;
- ток нагрузки от 10 до 500 мА;
- управление по SMS-команде и с сервера через диспетчерскую программу;
- питание нагрузки — от бортовой сети 12 или 24 В.
Назначение дискретных выходов
Выход с открытым коллектором работает как электронный ключ: он замыкает цепь нагрузки на минус питания. Пока команда не подана, транзистор закрыт и ток через нагрузку не идёт; после команды цепь замыкается и устройство включается.
Типовые сценарии использования:
- блокировка пуска двигателя по команде диспетчера или при срабатывании тревожной кнопки;
- включение звукового сигнала или сирены при нарушении геозоны;
- подача напряжения на дополнительное освещение или оборудование;
- управление реле, которое коммутирует цепь с током больше допустимого для выхода.
Схема подключения и нагрузка
Нагрузка включается между выходом и плюсом бортовой сети. В качестве примера на схеме показаны светодиод и обмотка реле — наиболее частые случаи.
| Допустимый ток нагрузки | от 10 мА до 500 мА. Превышение тока выводит выход из строя, поэтому для мощной нагрузки применяется промежуточное реле. |
|---|---|
| Напряжение бортовой сети 12 В | токоограничивающий резистор R = 500 Ом. |
| Напряжение бортовой сети 24 В | токоограничивающий резистор R = 1 кОм. |
| Тип выхода | открытый коллектор, замыкание цепи нагрузки на минус питания. |
Если требуется коммутировать цепь с большим током — например, питание мощного потребителя или несколько ламп одновременно, — выход управляет обмоткой реле, а контакты реле замыкают силовую цепь. Такой подход защищает контроллер и упрощает схему.
Управление выходами
Состояние выходов меняется тремя способами: командой из диспетчерской программы через сервер, SMS-сообщением на номер контроллера и автоматически по заданному условию — например, при входе в геозону или превышении порога датчика. Настройка выполняется в конфигураторе вместе с остальными параметрами, прошивка не требуется.
Каждое переключение выхода фиксируется в параметрах объекта с датой и временем, поэтому в отчёте видно, когда и по чьей команде было включено или выключено внешнее устройство.
Читайте также
- Бортовые контроллеры АвтоГРАФ — разъёмы, входы и выходы, варианты исполнения.
- Периферийное оборудование — реле, датчики и аксессуары для монтажа.
- Конфигурирование приборов — настройка контроллера перед установкой.
- Входы и выходы контроллера — подключение дискретных и аналоговых входов.
- SMS-команды АвтоГРАФ — управление объектом с телефона.
Частые вопросы о выходах контроллера
Сколько нагрузок можно подключить одновременно?
К контроллеру можно подключить две независимые нагрузки — по одной на каждый дискретный выход. Для расширения числа коммутируемых цепей применяются внешние реле, управляемые теми же выходами.
Что делать, если ток нагрузки выше 500 мА?
Использовать промежуточное реле. Выход контроллера управляет обмоткой реле, а его контакты коммутируют силовую цепь без риска для электроники контроллера.
Обязательно ли ставить токоограничивающий резистор?
Да, при работе со светодиодом или маломощной нагрузкой резистор ограничивает ток до допустимого значения. Для обмотки реле подходящего напряжения он рассчитывается по току обмотки.
Можно ли управлять выходом без связи с сервером?
Да, по SMS-командам. Этот способ используется как резервный канал: даже если связь с сервером нарушена, контроллер остаётся управляемым с телефона.