📝 Схема аналогового входа

🔌 Ввод и обработка аналоговых сигналов являются важными задачами во многих электронных системах. От считывания датчиков до звукового воспроизведения, аналоговый вход играет ключевую роль в переводе физических величин в электрические сигналы, понятные для цифровой обработки. Для реализации аналогового входа используются специальные схемы.
Купить оборудование АвтоГРАФ GSM можно по адресу г. Москва, ул. Дорожная, дом 60Б, офис 415. ПО бесплатно. Скачать ПО

🤔 Что такое схема аналогового входа?
Схема аналогового входа - это электрическая схема, предназначенная для преобразования аналогового сигнала в формат, удобный для дальнейшего использования в цифровой обработке. Она состоит из нескольких ключевых компонентов, которые выполняют различные функции в процессе преобразования.

🔎 Основные компоненты схемы аналогового входа:
1️⃣ Усилитель: Усилитель является одним из главных компонентов схемы аналогового входа. Он усиливает слабые аналоговые сигналы, чтобы они стали более сильными и менее подверженными шумам во время передачи по цепям обработки.

2️⃣ Фильтры: Фильтры используются для удаления нежелательных частот из аналогового сигнала, которые могут быть вызваны шумами или другими помехами. Они обеспечивают надлежащую чистоту и качество сигнала.

3️⃣ Аналого-цифровой преобразователь (АЦП): АЦП преобразует аналоговый сигнал в цифровой формат, который может быть обработан и интерпретирован цифровой системой. АЦП измеряет амплитуду аналогового сигнала и преобразует ее в цифровые значения.

4️⃣ Шкала преобразования: Шкала преобразования определяет диапазон значений входного аналогового сигнала, который может быть преобразован и обработан схемой аналогового входа. Она позволяет определить точность и разрешение измерений.
Купить оборудование АвтоГРАФ GSM можно по адресу г. Москва, ул. Дорожная, дом 60Б, офис 415. ПО бесплатно. Скачать ПО

💡 Заключение:
Схема аналогового входа является важным элементом во многих электронных системах. Она позволяет преобразовывать физические величины в формат, понятный для цифровой обработки, и обеспечивает высокую точность и качество сигнала. Понимание основных компонентов и принципов работы схемы аналогового входа является важным шагом в разработке электронных устройств и систем, основанных на аналоговых сигналах.

Схема аналогового входа в АвтоГРАФ GSM

Руководство пользователя

Для измерения значения физических величин, величина которых пропорциональна напряжению на аналоговом входе бортовой контроллер АвтоГРАФ-GSM имеет два аналоговых входа (4, 8). Используются десятиразрядные аналого-цифровые преобразователи:

Диапазон измеряемого напряжения первого аналогового входа (контакт 4) от 0 до 10 Вольт. Учитывая, что используется десяти разрядный АЦП, цена одного шага менее 10 милливольт.

Диапазон измеряемого напряжения второго аналогового входа от 0 до 24 Вольт.
Цена одного шага около 23 милливольт.
Входное сопротивление АЦП (аналоговых входов): не менее 1 МОм.
Используется метод "скользящего среднего" с изменяемым окном усреднения для того, чтобы получить усреднение отсчетов.
Частота среза входного низкочастотного фильтра: 100 кГц.


Аналоговые входы можно использовать в качестве дискретных, если для решения Ваших задач недостаточно цифровых входов. В конфигураторе можно задать режим работы аналогового входа. При использовании аналогового входа в режиме дискретного, при величине напряжения на входе меньше 6 вольт вход считается разомкнутым (т.е. аналогично дискретным входам используется режим работы "по массе"). Функционал аналогового входа (регистрация и измерение напряжения на входе) при этом сохраняется.

Внимание !!! настоятельно рекомендуем подключить аналоговые входы к черному проводу питания прибора, если не планируете их использовать,

Схема подключения аналоговых входов :

Внимание !!! Значительная часть аналоговых датчиков электрически присоединена к "массе" автомобиля. Поэтому, при использовании выключателя "массы" на аналоговом входе прибора возникает неопределенное состояние и нельзя считать достоверными показания датчика.
. В этом случае целесообразно использовать реле для присоединения к аналоговым датчикам.
Схема подключения аналоговых датчиков с защитой от разрыва "массы ":

В схеме рекомендуется использовать автомобильные реле для коммутации цепей постоянного тока, с соответствующим рабочим напряжением. Например, реле производства "АВАР" для бортовой сети 24 В типа 901.3747.

Основные возможности системы мониторинга «АвтоГРАФ»:

Построение системы мониторинга транспорта с использованием 5 видов контроллеров:
– АвтоГРАФ-GSM-ГЛОНАСС (ГЛОНАСС+GPS)
– АвтоГРАФ-GSM (GPS)
– АвтоГРАФ (offline)
– АвтоГРАФ-WiFi (Новинка !!!)
– АвтоГРАФ-Mobile (offline)

Эффективный контроль использования Ваших транспортных средств

Контроль в реальном времени местоположения транспорта

Контроль уровня расхода топлива , контроль сливов и заправок, учет моточасов

Адаптивная запись маршрута движения , событий, параметров и состояния входов в память объемом не менее 60-ти дней

Возможность с помощью дискретных выходов через SMS-сообщения управлять внешними устройствами

Контроль параметров и состояния внешних механизмов и устройств с помощью аналоговых и дискретных входов, в том числе температуры, оборотов двигателя и подсчет пассажиров

Тревожная кнопка » с оповещением по SMS-сообщениям и в диспетчерской программе

Громкая связь водителя с диспетчером

Возможность работы с системами ГЛОНАСС GPS. Дистанционное (с сервера и по SMS) изменение настроек прибора пользователем

Считывание данных и текущих параметров через SMS, интерфейсы WiFi и USB

Передача через Интернет по протоколу GPRS данных на сервер (через сеть WiFi или GSM)

Цепь заряда дополнительного аккумулятора с оповещением о разряде по SMS

функция «GPS-мышь», статический режим, аппаратные контрольные точки

Интеграция с логистическим и навигационным программным обеспечением ведущих производителей

Постоянно расширяющийся перечень аксессуаров и различных датчиков

Знаете ли вы, что...

Довести до ума транспортную систему города Москва будет стоить 10 миллиардов рублей .

Подсчитана стоимость создания в Москве транспортной интеллектуальной системы на основе GPS/ГЛОНАСС . Стоимость всех работ около 10 миллиардов рублей.

Идею преобразования транспортной системы города Москвы, чтобы сделать ее более эффективной, высказал Сергей Собянин - новый мэр столицы. Соответственно чиновники подготовили план, по которому система управления потоками автотранспорта и светофорами будет передана единому Центру управления движением. Осуществляемый центром мониторинг транспорта, будет основываться на системах мониторинга ГЛОНАСС/GPS . Информация о дорожных ситуациях в разных концах города и об интенсивности движения будет передаваться диспетчерам.

Сначала система мониторинга будет установлена на машины экстренных служб, дорожных и коммунальных служб и на общественный транспорт. Предполагается, что на этом этапе уменьшатся пробки на 7%. Далее в столице будут переведены на автоматику все светофоры, их в Москве около 2000. К этому времени и на все частные автомобили должны быть установлены системы мониторинга.Информация со всех автомобилей будет собираться в Центре организации движения. В итоге специалисты надеются уменьшить пробки еще на 30 %.

Для перевода транспортной системы на качественно новый уровень будет привлечен мировой опыт в этой области. Для использования автоматизации светофоров и системы мониторинга ГЛОНАСС/GPS планируется внедрить новые методы регулирования транспортных потоков .