Закон о навигационной деятельности №127-ФЗ: требования и изменения 2025

Основные положения закона о навигационной деятельности, требования к оснащению транспорта аппаратурой ГЛОНАСС и ответственность за нарушения. Закон о навигационной деятельности устанавливает правовые основы использования спутниковых систем в России.

Федеральный закон о навигационной деятельности №127-ФЗ, принятый в 2009 году, устанавливает правовые основы использования спутниковых систем на территории России. Согласно статье 8 закона о навигационной деятельности, обязательному оснащению подлежат транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров (автобусы, такси), опасных грузов, а также коммерческий грузовой транспорт массой свыше 3,5 тонн. Требования закона о навигационной деятельности распространяются и на спецтехнику, работающую по государственным контрактам. Оборудование должно быть сертифицировано, обеспечивать точность координат не хуже 15 метров и передавать данные в государственные информационные системы с периодичностью не реже 1 раза в 5 минут. За несоблюдение закона о навигационной деятельности предусмотрены штрафы, а в отдельных случаях — приостановление деятельности предприятия.

Требования закона о навигационной деятельности Получить консультацию

Основные положения закона о навигационной деятельности

Федеральный закон о навигационной деятельности от 14.02.2009 №127-ФЗ регулирует отношения в сфере использования навигационных систем, включая ГЛОНАСС, для обеспечения обороны, безопасности государства, а также в коммерческих целях. Закон о навигационной деятельности определяет полномочия органов власти, требования к оборудованию и порядок информационного взаимодействия.

Статья 5. Требования к навигационному оборудованию

Устанавливает обязательные характеристики: поддержка ГЛОНАСС (с 2019 года допускается совместное использование с GPS), точность определения координат, защита от несанкционированного доступа, наличие сертификата соответствия согласно закону о навигационной деятельности.

Статья 8. Обязанности владельцев транспорта

Перевозчики обязаны оснащать транспортные средства аппаратурой ГЛОНАСС, поддерживать ее в исправном состоянии, передавать данные в уполномоченные органы, хранить информацию не менее 3 лет в соответствии с законом о навигационной деятельности.

Статья 12. Защита информации

Регламентирует порядок сбора, обработки и хранения навигационных данных, требования к кибербезопасности и защите персональных данных водителей.

Статья 15. Ответственность за нарушения

Определяет административную ответственность по ст. 11.32 КоАП РФ: для водителей — 2500–5000 руб., должностных лиц — 15 000–20 000 руб., юридических лиц — 50 000–100 000 руб.

Практические аспекты применения закона о навигационной деятельности в 2025 году

В 2025 году контролирующие органы усилили проверки соблюдения закона о навигационной деятельности. Особое внимание уделяется соответствию установленного оборудования требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Штрафы выписываются не только за отсутствие аппаратуры, но и за ее неисправность, самовольное отключение или изменение настроек. Ответственность по закону о навигационной деятельности наступает даже при кратковременном выходе из строя трекера в рейсе, если перевозчик своевременно не уведомил надзорные органы о неисправности.

Технические требования закона о навигационной деятельности к оборудованию

Категории транспорта для обязательного оснащения

В соответствии с постановлением Правительства РФ №221 от 25.03.2019:

Автобусы и микроавтобусы (категории M2, M3)
Грузовики массой свыше 3,5 т (категории N2, N3)
Транспорт для перевозки опасных грузов (ADR)
Такси и легковые автомобили с шашечками
Спецтехника, приобретенная за бюджетные средства
Школьные автобусы и транспорт для перевозки детей

Параметры навигационного оборудования

Согласно приказу Минтранса №20 от 31.01.2023:

Поддержка системы ГЛОНАСС (совместимость с GPS допускается)
Погрешность определения координат не более 15 м (вероятность 95%)
Передача данных в госсистемы с интервалом до 30 секунд в движении
Наличие акселерометра для фиксации ДТП
Защита корпуса не ниже IP54
Энергонезависимая память на 50 000 записей
Сертификат соответствия Минпромторга РФ

Обязанности перевозчиков по закону о навигационной деятельности

Обеспечить круглосуточную работоспособность аппаратуры
Своевременно информировать о неисправностях и ремонте
Хранить навигационные данные не менее 3 лет
Предоставлять доступ к данным контролерам Ространснадзора
Назначить ответственного за эксплуатацию оборудования
Проводить ежегодную метрологическую поверку

Важно: изменения 2025 года в законе о навигационной деятельности

С 1 марта 2025 года вступили в силу поправки в КоАП, увеличивающие штрафы за повторное нарушение правил оснащения транспорта навигационным оборудованием. Для юридических лиц сумма взыскания выросла до 200 000 рублей, также суд может принять решение о приостановке деятельности на срок до 90 суток.

Часто задаваемые вопросы о законе о навигационной деятельности

Какие транспортные средства должны быть оснащены ГЛОНАСС по закону о навигационной деятельности?

Обязательное оснащение предусмотрено для автобусов (более 8 пассажирских мест), грузовиков массой свыше 3,5 т, транспорта для перевозки опасных грузов, школьных автобусов, такси и спецтехники, работающей по госзаказам. Полный перечень приведен в распоряжении Правительства РФ №1539-р.

Какие штрафы за отсутствие навигационного оборудования по закону о навигационной деятельности?

Ответственность установлена ст. 11.32 КоАП РФ: водитель — 2500–5000 руб., должностное лицо — 15 000–20 000 руб., юридическое лицо — 50 000–100 000 руб. При повторном нарушении штраф для юрлиц увеличивается до 200 000 руб., возможна приостановка деятельности до 90 суток.

Нужно ли ставить ГЛОНАСС на личный автомобиль по закону о навигационной деятельности?

Для личных легковых автомобилей, не используемых в коммерческих перевозках, установка ГЛОНАСС не требуется. Исключение — автомобили такси и транспорт, работающий по госконтрактам.

Как часто нужно проверять оборудование по закону о навигационной деятельности?

Техническое состояние навигационной аппаратуры должно проверяться при каждом техосмотре, но не реже одного раза в год. Также обязательна ежегодная метрологическая поверка, если это предусмотрено документацией на оборудование.

Что будет, если трекер сломался в рейсе?

При поломке водитель обязан сообщить диспетчеру, который уведомляет контролирующие органы в течение 3 часов. Ремонт должен быть выполнен в кратчайшие сроки, максимальный срок эксплуатации без оборудования — 15 суток (при наличии подтверждающих документов о заказе запчастей).

Консультация по закону о навигационной деятельности

Нужна помощь в разъяснении требований закона о навигационной деятельности?

Телефон: +7 (495) 645-21-53

Email: order@avtograf-gsm.ru

Адрес: 117405, г. Москва, ул. Дорожная, д. 60Б, оф. 415

Режим работы: Пн-Пт: 9:00-18:00, Сб-Вс: выходной