Имя водителя в ПО АвтоГРАФ:
настройка идентификации и учёт рейсов
Параметр «Текущий водитель» связывает каждый рейс с конкретным сотрудником: программа читает номер ключа iButton или RFID-карты и подставляет фамилию в отчёты. Диспетчер видит не только номер машины, но и то, кто был за рулём, а путевые листы и табель заполняются автоматически.
- идентификация по iButton, RFID-картам, считывателям КУСС и ПОРТ-3;
- ФИО водителя в отчётах по рейсам, пробегу и моточасам;
- разделение трека на рейсы при смене сотрудника;
- персональный разбор стиля вождения и перерасхода топлива.
Зачем привязывать водителя к рейсу
Без идентификации отчёт показывает только объект: по нему нельзя понять, кто выполнял рейс и кому относить перерасход топлива или нарушение скоростного режима. Персональная привязка закрывает несколько задач автопарка.
- Контроль допуска к технике. При интеграции с блокировкой пуска двигатель заводится только после считывания карты авторизованного сотрудника.
- Автоматический табель. Отработанные часы и километры считаются по каждому человеку, а не по машине.
- Разбор нарушений. Превышения скорости и резкие манёвры относятся к конкретному водителю, а не к смене в целом.
- Расчёт зарплаты и премий. Начисления делаются по объективным данным телеметрии.
- Доказательства при разборе ДТП. По времени события видно, кто управлял автомобилем.
Какие считыватели поддерживаются
Программа получает идентификатор водителя с любого устройства, подключённого к контроллеру АвтоГРАФ.
| Ключи iButton (Touch Memory) | Контактный считыватель 1-Wire, устойчивый к влаге и грязи. Каждый ключ имеет уникальный 64-битный номер. |
|---|---|
| RFID-карты и брелоки | Бесконтактное чтение на расстоянии до 10 см, стандарты EM-Marine и Mifare, подключение через картридер RS-485. |
| Считыватели КУСС и ПОРТ-3 | Встроенные устройства топливных систем, передающие идентификатор водителя или заправщика. |
| Тахографы | Имя водителя можно получить из карты тахографа по CAN-шине. |
Настройка параметра в программе
Работа выполняется в конфигураторе «АвтоГРАФ Дизайнер». Порядок действий:
- Откройте конфигурацию объекта и перейдите в раздел «Расчёт — Параметры расчёта», вкладка «Список параметров».
- Добавьте новый параметр типа «Переключатель» и назовите его, например, «Текущий водитель».
- На вкладке «Статусы переключателя» заполните таблицу: в столбце «Значение» — номер ключа или карты, в столбце «Текст» — фамилия и инициалы.
- На вкладке «Общие» укажите строковый тип значения, а в поле «Выражение для расчёта» введите формулу для вашего считывателя:
elementByID(ID1W)для iButton,elementByID(Card(1))для картридера RS-485,elementByID(Card1W)для 1-Wire,elementByID(CardID)для КУСС и ПОРТ-3. - На вкладке «Итоги» включите опцию «Использовать в списках итоговых параметров» и выберите «Рейсовые — Первое значение».
- Примените настройки, сохраните конфигурацию и загрузите её в контроллер.
Функция elementByID(x) ищет переданный идентификатор в таблице статусов и возвращает соответствующее ему имя. Если сотрудник забыл карту, параметр останется пустым — такой рейс в отчёте легко найти и разобрать отдельно.
Имя водителя в отчётах и разделение смен
После настройки ФИО появляется в каждом рейсе — отрезке движения между остановками. Чтобы вывести его в диспетчерском отчёте, добавьте колонку «Текущий водитель» в раздел «Рейсы» или «Путевой лист».
Если за смену водитель менялся, трек автоматически разбивается на два рейса: программа создаёт новый отрезок в момент изменения идентификатора. В настройках отрезков для этого выбирается тип «По смене водителя» или «По изменению значения параметра». Итоги — пробег, расход топлива и время работы — считаются отдельно по каждому сотруднику.
Читайте также
- Настройка параметров в АвтоГРАФ Дизайнер — общие опции, итоговые и удельные значения.
- Документация по оборудованию АвтоГРАФ — руководства и инструкции.
- Контроль работы водителей — отчёты по стилю вождения и нарушениям.
- Список водителей — как ведётся справочник сотрудников.
- Ёмкостные датчики уровня топлива — контроль ГСМ по каждому рейсу.
Частые вопросы о настройке водителя
Можно ли обойтись без считывателя?
Да. Если на объекте нет считывателя, водителя можно указывать вручную в диспетчерской программе, но тогда привязка рейса к сотруднику не будет автоматической и потребует дисциплины диспетчера.
Что произойдёт, если водитель приложил чужую карту?
В отчёт попадёт владелец карты. Поэтому ключи закрепляются персонально, а в таблице соответствия поддерживается только актуальный список сотрудников.
Подходит ли настройка для нескольких водителей на одной машине?
Да, это основной сценарий. При смене идентификатора трек делится на рейсы, и каждый участок получает имя своего водителя.
Нужно ли перепрошивать контроллер?
Нет. Достаточно изменить конфигурацию в «Дизайнере» и загрузить её в контроллер — прошивка остаётся прежней.