Контроль спецтехники с системой АвтоГРАФ
Полный мониторинг и диспетчеризация строительной и дорожной техники
Эффективный контроль спецтехники – это не просто отслеживание координат. Система АвтоГРАФ позволяет в реальном времени видеть местоположение экскаваторов, бульдозеров, кранов, погрузчиков и другой строительной и дорожной техники. Мы внедряем специализированные датчики контроля моточасов, навесного оборудования (подъём стрелы, работа ковша, давление в гидросистеме) и точные датчики уровня топлива с погрешностью до 1%. Благодаря интеграции с CAN-шиной современных машин вы получаете данные о нагрузке на двигатель, температуре гидравлики, частоте вращения барабана (для асфальтоукладчиков) и других критических параметрах. Диспетчерский центр автоматически фиксирует время работы техники, простои, несанкционированные перемещения и превышения оборотов. Система формирует отчёты по эффективности использования каждой единицы, сравнивает плановые и фактические моточасы, помогает оптимизировать график ТО. При выходе за пределы геозоны или попытке несанкционированного слива топлива оператор получает мгновенное SMS-оповещение. Внедрение нашего решения сокращает расходы на ГСМ на 15–25% и повышает производительность парка спецтехники до 30%. Мы предлагаем как готовые комплекты оборудования (трекеры, ДУТ, концевые выключатели), так и индивидуальный подбор под конкретные виды машин.
Наши услуги по контролю спецтехники
🏗️ Мониторинг строительной техники
Контроль кранов, экскаваторов, бульдозеров, фронтальных погрузчиков, ямобуров и другой строительной техники. Учёт работы стрелы, ковша, гидромолота.
от 2000₽/мес
🚜 Контроль дорожной техники
Мониторинг асфальтоукладчиков, катков, грейдеров, дорожных фрез. Измерение температуры асфальта, контроль частоты вибрации катка.
от 1800₽/мес
⛽ Контроль расхода топлива
Точный учёт заправок, расхода и сливов с помощью ёмкостных и ультразвуковых датчиков уровня топлива (ДУТ). Погрешность не более 1%.
от 1500₽/мес
🔄 Учет моточасов
Автоматическое определение времени работы двигателя и навесного оборудования по датчикам зажигания, вибрации или CAN-шине. Планирование ТО по факту.
включено
📊 Анализ эффективности
Отчёты по производительности (количество циклов подъёма стрелы, тонно-километры, время в работе под нагрузкой), сравнение смен и водителей.
включено
🔔 Оповещения о событиях
Уведомления о несанкционированном запуске, работе в запрещённое время, превышении допустимых оборотов, выходе из геозоны.
включено
Оборудование для контроля спецтехники
АвтоГРАФ ST-400
Специализированный трекер для строительной и дорожной техники с IP67, защитой от вибраций и расширенным диапазоном рабочих температур (-40°C до +85°C).
- GPS/ГЛОНАСС позиционирование (2 м точность)
- 2 дискретных входа для датчиков навесного оборудования
- 1 аналоговый вход для ДУТ (0-10В, 4-20мА)
- CAN-интерфейс для чтения параметров с ECU
- Память 270 000 записей
Датчик топлива DF-SPEC
Виброзащищённый ёмкостной датчик уровня топлива для спецтехники. Точность ±1% в любых условиях.
- Диапазон измерения 300–2000 мм
- Защита от переполюсовки и короткого замыкания
- Работа при температуре от -40°C до +85°C
- Автоматическая калибровка по 32 точкам
- Выход 0-10В, совместим с любыми контроллерами
Датчики работы оборудования
Набор датчиков для контроля подъёма стрелы, положения ковша, включения гидромолота, вращения барабана.
- Герконовые концевые выключатели (IP67)
- Индуктивные датчики приближения (до 15 мм)
- Датчики давления гидравлики (0-400 бар)
- Акселерометры для учёта вибрации катка
Преимущества системы контроля спецтехники
Снижение расходов на топливо на 15–30%
Детекция сливов, перерасхода, работы на повышенных оборотах. Контроль заправок с привязкой к геопозиции АЗС.
Повышение эффективности использования машин
Анализ простоев (по вине водителя, ожидание загрузки, поломка) и выработки позволяет перераспределять нагрузку и отказываться от аренды лишних единиц.
Точный учёт моточасов для ТО
Автоматически формируется график замены масла, фильтров, гидравлики на основе реальной наработки, а не по календарю. Увеличивается ресурс техники.
Безопасность и противоугонная защита
Оповещение о выходе из охраняемой геозоны, дистанционная блокировка двигателя по GSM-каналу. История перемещений за любой период.
Контроль износа и предотвращение перегрузок
При превышении допустимого давления в гидросистеме или предельной скорости стрелы система высылает предупреждение.
Автоматизация отчетности для руководства
Готовые отчёты по каждой единице техники: отработанные моточасы, расход топлива по сменам, количество циклов рабочего органа.
Как работает система контроля спецтехники
- Инжиниринг и подбор датчиков: Выезд инженера для осмотра каждой единицы, согласование точек подключения к CAN-шине, выбор типа датчиков топлива и навесного оборудования.
- Монтаж и калибровка: Установка трекеров, датчиков, прокладка кабелей в защитных гофрах. Калибровка ДУТ (залив бака от 0% до 100% с записью графика).
- Настройка логики и геозон: Программирование сценариев: расчёт моточасов по датчику вибрации, включение блокировки при нарушении, создание геозон строительных площадок.
- Обучение диспетчеров: Инструктаж по работе с веб-интерфейсом и мобильным приложением. Настройка ролей (руководитель, мастер, механик).
- Анализ данных и оптимизация: Ежемесячное предоставление отчётов с рекомендациями по сокращению простоев, снижению расхода топлива и повышению выработки.
Часто задаваемые вопросы о контроле спецтехники
Какие виды спецтехники можно контролировать?
Наша система подходит для всех видов: экскаваторы (гусеничные/колесные), бульдозеры, краны (автомобильные, гусеничные, башенные), фронтальные погрузчики, катки, асфальтоукладчики, грейдеры, бетононасосы, буровые установки, самосвалы, тягачи, трайлеры и другую спецтехнику.
Как контролируются моточасы работы техники?
Используем три способа: по акселерометру (вибрация двигателя), по напряжению бортовой сети (датчик зажигания) или по CAN-шине (прямое считывание с ЭБУ). Самый точный – CAN, для старых машин – вибрационный датчик.
Как защищено оборудование от вибраций и пыли?
Все трекеры (ST-400, ST-500) имеют степень защиты IP66/IP67, противоударный корпус с демпферами, разъёмы с гермовводами. Датчики топлива усилены против вибрации (специальный демпфирующий состав внутри поплавка).
Можно ли контролировать работу навесного оборудования (гидромолот, грейфер, ковш)?
Да. Устанавливаем концевые выключатели на рычагах управления или датчики давления в гидравлической линии. Система считает количество ударов молота или число циклов разгрузки ковша.
Как быстро можно внедрить систему на парк спецтехники?
Для 10 единиц – 2-3 рабочих дня (выезд двух инженеров). Для парка до 50 машин – 5-7 дней. В договоре прописываем сроки с учётом удалённости площадок.
Заказать систему контроля спецтехники
Оставьте заявку, и мы подберем решение для контроля вашего парка спецтехники.