Тарировка бака: калибровка датчиков уровня топлива в системе АвтоГРАФ
Тарировка бака — это важнейшая процедура настройки систем контроля топлива. Правильная тарировка бака позволяет датчику уровня топлива точно определять объем горючего в емкости любой формы. Профессиональная тарировка бака учитывает геометрию резервуара, тип топлива и особенности эксплуатации. Без качественной тарировки бака невозможно получить достоверные данные о расходе, заправках и сливах. Система АвтоГРАФ поддерживает тарировку бака как для стандартных прямоугольных, так и для сложных нестандартных емкостей. Регулярная тарировка бака обеспечивает точность измерений до 1-2% и является основой для экономии топливных ресурсов автопарка.
Тарировка бака позволяет исключить погрешности измерения, связанные с нелинейностью датчика и особенностями конструкции топливной емкости. После правильной тарировки бака система мониторинга показывает реальный остаток топлива с минимальной ошибкой.
Зачем нужна тарировка бака и калибровка топливной системы
Повышение точности
Тарировка бака корректирует нелинейность датчика и особенности геометрии емкости
Достоверная отчётность
После тарировки бака вы получаете объективные данные о заправках, сливах и реальном расходе
Раннее обнаружение проблем
Тарировка бака помогает выявить утечки, хищения и неисправности двигателя
Методы калибровки топливного бака
Объёмный метод тарировки бака
Бак последовательно заполняется известными порциями топлива, а показания датчика фиксируются в каждой точке. На основе полученных данных строится градуировочная таблица для точной тарировки бака.
Гравиметрический метод
Применяется для стационарных резервуаров. Масса топлива пересчитывается в объём с учётом плотности для тарировки бака.
Ультразвуковой контроль
Используется как вспомогательный метод для сверки показаний при тарировке бака нестандартной формы.
Пошаговая инструкция по тарировке бака в программе АвтоГРАФ
Важно: Перед началом тарировки бака убедитесь, что бортовой контроллер включён, датчик подключён корректно, а программа АвтоГРАФ запущена в штатном режиме.
1. Подготовка данных для тарировки бака
- Полностью заполните топливный бак
- В программе АвтоГРАФ откройте раздел «Список рейсов» и экспортируйте данные за текущую дату в Excel
- Найдите колонку «АВх1» (или «АВх2» для второго датчика) – это сырые значения с аналогового входа для тарировки бака
- Запомните значение при полностью залитом баке
2. Настройка параметров датчика перед тарировкой бака
- Перейдите на вкладку «Топливо» в программе
- Выберите «Двигатель 1» и установите опцию «Расчёт расхода уровнемером (ДУТ)»
- В поле «Аналоговый вход» укажите используемый канал (ВХОД1 или ВХОД2)
- Введите общую ёмкость бака в литрах
3. Выполнение тарировки бака
- Нажмите кнопку «Тарировка»
- В открывшейся таблице:
- В строку «ПБ» (полный бак) внесите значение, зафиксированное на этапе подготовки
- В строку «0» (пустой бак) внесите значение 0 или минимальный сигнал датчика
- Для сложных геометрий потребуется ручное внесение дополнительных точек
- Нажмите «Применить» для сохранения настроек тарировки бака
4. Проверка и корректировка тарировки бака
После завершения настройки выполните контрольный пробег. Сравните отчётный расход с фактически залитым топливом. При отклонении более 2–3% повторите тарировку бака, добавив промежуточные точки.
Дополнительные возможности системы после тарировки бака
Интеграция с CAN-шиной
Подключение к CAN-шине автомобиля позволяет дополнительно контролировать пробег, расход по данным ЭБУ, обороты двигателя, температуру охлаждающей жидкости после тарировки бака.
Автоматические оповещения
Настройте уведомления о критическом снижении уровня топлива, несанкционированных сливах, отклонении фактического расхода от нормативного после тарировки бака.
Нужна помощь с тарировкой бака?
Наши инженеры помогут провести тарировку бака любого типа и интегрировать датчики с ПО АвтоГРАФ.
Телефон: +7 (495) 645-21-53
Email: order@avtograf-gsm.ru
Адрес: Москва, ул. Дорожная, 60Б, оф. 415
Связаться с нами