Зачем нужна калибровка топливной системы
Повышение точности
Процедура корректирует нелинейность датчика и особенности геометрии ёмкости
Достоверная отчётность
После калибровки вы получаете объективные данные о заправках, сливах и реальном расходе
Раннее обнаружение проблем
Настройка помогает выявить утечки, хищения и неисправности двигателя
Методы калибровки топливного бака
Объёмный метод
Бак последовательно заполняется известными порциями топлива, а показания датчика фиксируются в каждой точке. На основе полученных данных строится градуировочная таблица.
Гравиметрический метод
Применяется для стационарных резервуаров. Масса топлива пересчитывается в объём с учётом плотности.
Ультразвуковой контроль
Используется как вспомогательный метод для сверки показаний при нестандартной форме.
Пошаговая инструкция по настройке в программе АвтоГРАФ
Важно: перед началом убедитесь, что бортовой контроллер включён, датчик подключён корректно, а программа запущена в штатном режиме.
1. Подготовка данных
- Полностью заполните топливный бак
- В программе АвтоГРАФ откройте раздел «Список рейсов» и экспортируйте данные за текущую дату в Excel
- Найдите колонку «АВх1» (или «АВх2» для второго датчика) – это сырые значения с аналогового входа
- Запомните значение при полностью залитом баке
2. Настройка параметров датчика
- Перейдите на вкладку «Топливо» в программе
- Выберите «Двигатель 1» и установите опцию «Расчёт расхода уровнемером (ДУТ)»
- В поле «Аналоговый вход» укажите используемый канал (ВХОД1 или ВХОД2)
- Введите общую ёмкость бака в литрах
3. Выполнение калибровки
- Нажмите кнопку «Тарировка»
- В открывшейся таблице:
- В строку «ПБ» (полный бак) внесите значение, зафиксированное на этапе подготовки
- В строку «0» (пустой бак) внесите значение 0 или минимальный сигнал датчика
- Для сложных геометрий потребуется ручное внесение дополнительных точек
- Нажмите «Применить» для сохранения настроек
4. Проверка и корректировка
После завершения настройки выполните контрольный пробег. Сравните отчётный расход с фактически залитым топливом. При отклонении более 2–3% повторите процедуру, добавив промежуточные точки.
Дополнительные возможности системы
Интеграция с CAN-шиной
Подключение к CAN-шине автомобиля позволяет дополнительно контролировать пробег, расход по данным ЭБУ, обороты двигателя, температуру охлаждающей жидкости после настройки. Подробнее о контроле топлива
Автоматические оповещения
Настройте уведомления о критическом снижении уровня топлива, несанкционированных сливах, отклонении фактического расхода от нормативного.
Нужна помощь с настройкой?
Наши инженеры помогут провести калибровку бака любого типа и интегрировать датчики с ПО АвтоГРАФ.
Телефон: +7 (495) 645-21-53
Email: order@avtograf-gsm.ru
Адрес: Москва, ул. Дорожная, 60Б, оф. 415
Связаться с нами