Тарировочная таблица: что это, как создать и использовать
Тарировочная таблица — это ключевой инструмент для получения точных измерений: она устанавливает соответствие между показаниями датчиков и реальными физическими величинами. На этой странице вы узнаете, что такое тарировочная таблица, где она применяется, как ее составить для топливного бака и как использовать в программном обеспечении «АвтоГРАФ».
Что такое тарировочная таблица?
Тарировочная таблица — это результат процесса тарировки (калибровки), в ходе которого показания измерительного устройства сопоставляются с эталонными значениями. Для датчика уровня топлива (ДУТ) таблица связывает «сырые» данные (например, код АЦП или напряжение) с реальным объемом в литрах. Такая таблица тарировки устраняет погрешности, обусловленные нелинейностью датчика и формой бака, и обеспечивает корректный учет заправок и сливов.
Где применяется тарировочная таблица?
- Контроль топлива: Тарировочные таблицы для ДУТ позволяют точно определять объем горючего, фиксировать заправки/сливы и анализировать расход.
- Измерение температуры: Калибровка термометров и датчиков температуры для повышения точности.
- Контроль веса: Весовые системы используют тарировку для точного определения массы.
- Промышленная автоматизация: Калибровка датчиков давления, расхода, уровня и других технологических параметров.
Пример тарировочной таблицы (датчик уровня топлива)
Ниже приведен пример фрагмента тарировочной таблицы для ДУТ, где коду АЦП соответствует объем топлива в баке. Значения иллюстративные; реальные точки зависят от конкретного бака и датчика.
| Сигнал ДУТ (АЦП) |
Объем топлива, л |
| 0 | 0 |
| 128 | 20 |
| 256 | 40 |
| 384 | 60 |
| 512 | 80 |
| 640 | 100 |
| 768 | 120 |
| 896 | 140 |
| 1023 | 160 |
Как составить тарировочную таблицу: пошаговая инструкция
- Подготовка бака и датчика: Проверьте герметичность бака, исправность ДУТ и корректность подключения к регистратору/терминалу.
- Выбор шага измерений: Определите интервал доливки (например, каждые 5–10 литров для малых баков и 20–50 литров для больших).
- Нулевая точка: Осушите бак (или зафиксируйте минимальный уровень) и запишите показания датчика — это точка «0 литров».
- Пошаговая доливка: Доливайте топливо равными порциями. После стабилизации уровня фиксируйте «сырое» значение (АЦП/напряжение) и соответствующий объем.
- Заполнение таблицы: Сформируйте пары «сигнал → литры». Чем больше точек — тем точнее тарировочная таблица в переходных зонах (дно/горловина).
- Интерполяция: Между замеренными точками применяйте линейную интерполяцию или встроенные средства ПО.
- Проверка и корректировка: Проведите контрольные заправки/сливы и при необходимости уточните точки.
Тарировочная таблица в ПО «АвтоГРАФ»
В программном обеспечении «АвтоГРАФ» тарировочная таблица обеспечивает сопоставление показаний датчиков с реальными значениями. Это основной инструмент для точного контроля топлива, расхода и других параметров.
Чтобы привязать тарировочную таблицу к параметру, выполните:
- Добавьте тарировочную таблицу в «Реестр свойств» (возможен импорт из CSV/Excel после приведения формата).
- На вкладке «Тарировка» в настройках параметра включите опцию тарировки и выберите нужную таблицу из списка.

Рис.95.
Тарировочная таблица в настройках параметра.
Настройка и усреднение показаний
Для повышения точности данных в ПО «АвтоГРАФ» доступны функции усреднения и ограничения показаний:
- Усреднение: Сглаживает колебания, вызванные плесканием топлива или шумами. Метод скользящего среднего усредняет значения в заданном окне.
- Ограничение: Отсекает некорректные значения за пределами допустимого диапазона (например, отрицательный уровень топлива).

Рис.97.
Настройка усреднения значений.
FAQ: Часто задаваемые вопросы о тарировочных таблицах
- Что такое тарировка бака?
Это процесс создания тарировочной таблицы для топливного бака: бак заполняется порциями, на каждом шаге фиксируются показания датчика и соответствующий объем.
- Можно ли использовать одну тарировочную таблицу для нескольких машин?
Нет. Форма баков и установка датчиков различаются, поэтому для каждого ТС нужна индивидуальная таблица.
- Как часто нужно делать тарировку?
При установке нового датчика, после ремонта/деформации бака, а также при заметных расхождениях между фактом и расчетом.
- Какая дискретность точек оптимальна?
Увеличивайте плотность точек в зонах нелинейности (дно, горловина, перегибы), в средней части шага в 2–5% объема обычно достаточно.
- Как интерполируются значения между точками?
Применяется линейная интерполяция или настройки ПО. При сильно нелинейных участках добавляйте дополнительные точки.
Заключение
Тарировочная таблица — незаменимый инструмент для точного учета и анализа. Правильно созданная и настроенная тарировочная таблица в ПО «АвтоГРАФ» обеспечивает достоверный контроль топлива и других параметров, помогает выявлять аномалии и принимать обоснованные решения.
Читайте также: Тарировка бака, Датчики уровня топлива