Транспорт нефтегазовых компаний:
мониторинг на месторождениях
Автопарк нефтегазовой компании — это вахтовые автобусы, топливозаправщики, тягачи и спецтехника, работающие на большом удалении от баз и диспетчерских центров. Система АвтоГРАФ позволяет видеть каждую единицу техники на карте, контролировать расход топлива при перевозках и заправках в полевых условиях, а также подтверждать выполнение рейсов документально.
- контроль местоположения и маршрутов на месторождениях;
- учёт топлива при заправке техники в поле;
- контроль работы спецоборудования по дискретным входам;
- работа на удалённых объектах вне покрытия сотовых сетей;
- отчёты по рейсам, моточасам и расходу ГСМ.
Задачи, которые решает мониторинг
Вахтовые перевозки
Контроль маршрутов и графика движения автобусов, подтверждение доставки вахт на объекты.
Учёт топлива
Датчики уровня фиксируют заправки и сливы, в том числе при работе топливозаправщиков в поле.
Работа спецтехники
Дискретные входы позволяют учитывать наработку бурового и насосного оборудования.
Безопасность
Фиксируются превышения скорости, резкие манёвры и движение в неблагоприятных погодных условиях.
Документальное подтверждение
Отчёты по рейсам используются при расчётах с подрядчиками и внутреннем контроле.
Отказоустойчивость
При потере связи данные накапливаются в памяти контроллера и передаются после её восстановления.
Состав решения
| Бортовые контроллеры | Терминалы с приёмником ГЛОНАСС/GPS для разных типов техники и условий эксплуатации |
|---|---|
| Датчики уровня топлива | Измерение расхода и контроль заправок, в том числе в северном исполнении с подогревом |
| Датчики работы оборудования | Контроль включения спецоборудования, оборотов двигателя и наработки |
| Программное обеспечение | Карта, геозоны, оповещения и отчётность в личном кабинете |
Как проходит внедрение
- Аудит парка. Определяем типы техники, районы работы и требования к контролю топлива.
- Проектирование. Подбираем состав оборудования под каждый тип техники и условия эксплуатации.
- Монтаж. Устанавливаем контроллеры и датчики, проверяем передачу данных на объекте.
- Обучение и поддержка. Обучаем диспетчеров работе с отчётами и оповещениями, сопровождаем эксплуатацию.
Читайте также
- Мониторинг в условиях Крайнего Севера — работа оборудования при экстремальных температурах.
- Топливозаправочный контроллер — учёт отпуска топлива.
- Датчики уровня топлива — оборудование для измерений.
- Контроль топлива автопарка — учёт заправок и сливов.
- Спецтехника — контроль строительных и дорожных машин.
- Решения — отраслевые варианты использования АвтоГРАФ.
Частые вопросы
Как контролировать технику там, где нет сотовой связи?
При отсутствии покрытия GSM применяются спутниковые каналы связи. При попадании в зону действия сотовой сети система автоматически переключается на неё.
Можно ли контролировать отпуск топлива топливозаправщиком?
Да. Система фиксирует объём выданного топлива по каждому объекту, а отчёты позволяют сопоставить данные с путевыми листами.
Учитывается ли работа навесного оборудования?
Да, через дискретные входы контроллера фиксируется включение и время работы спецоборудования, что позволяет считать наработку.
Что делать при потере сигнала?
Данные сохраняются в памяти контроллера и передаются автоматически, когда связь восстанавливается, — маршрут не теряется.